Ắc quy ô tô gần đây bị yếu? Đây là dấu hiệu bạn không nên bỏ qua

Dấu hiệu ắc quy ô tô yếu là gì?

• Đèn báo tình trạng ắc quy trên màn hình hiển thị sáng, thì đây là lúc bạn cần kiểm tra lại ắc quy xe ô tô ngay.
• Khởi động xe kêu è è nhưng không thể nổ máy được hoặc khởi động lúc được lúc không. Đây là dấu hiệu ắc quy ô tô yếu thường gặp nhất hoặc có thể do tiếp xúc điện kém dẫn đến tình trạng chập chờn.
• Xe ô tô sử dụng bình thường nhưng sau 1 đêm bỗng dưng đề không được, cảm giác khi đề xe rất yếu, động cơ chỉ khởi động nhẹ và dừng ngay.
• Một dấu hiệu trầm trọng hơn khi mở khóa mà toàn bộ đèn báo trên màn hình, taplo hệ thống đèn,…không hoạt động. Điều này có thể do ắc quy hết điện hoặc đã hư hỏng.
• Thông thường ắc quy xe ô tô có 2 loại là loại khô và nước. Đặc biệt, ắc quy khô (kín khí) không thể quan sát được dung dịch bên trong. Quá trình sử dụng vì nhiều lý do có thể khiến các dung dịch axit này bay hơi khiến ắc quy không thể hoạt động như lúc đầu.

Cách kiểm tra tình trạng ắc quy xe ô tô

Sử dụng vôn kế

• Đây là cách kiểm tra nhanh chóng và đơn giản nhất. Với động cơ tắt, đo điện áp giữa hai cực của ắc quy. Một bình ắc quy 12V khỏe mạnh và được sạc đầy thường có điện áp khoảng 12.6V trở lên. Nếu điện áp đo được thấp hơn 12V, điều đó cho thấy ắc quy đang bị yếu hoặc chưa được sạc đầy. Tuy nhiên, chỉ đo điện áp tĩnh không thể đánh giá chính xác khả năng cung cấp dòng khởi động của ắc quy.

Đo dung lượng/tỉ trọng

• Đối với các loại ắc quy có thể tháo nắp (ắc quy nước), việc đo tỉ trọng của dung dịch axit bằng máy đo tỉ trọng chuyên dụng là một cách đánh giá chính xác hơn về trạng thái sạc và sức khỏe của từng ngăn ắc quy. Mỗi ngăn nên có tỉ trọng xấp xỉ nhau. Sự chênh lệch lớn giữa các ngăn hoặc tỉ trọng thấp đều là dấu hiệu của vấn đề. Đối với cả ắc quy khô và nước, việc sử dụng thiết bị kiểm tra tải (battery load tester) để đo khả năng cung cấp dòng khởi động (CCA – Cold Cranking Amps) của ắc quy khi chịu tải sẽ cho kết quả đáng tin cậy nhất về khả năng hoạt động thực tế. Một số thiết bị kiểm tra ắc quy hiện đại còn có thể đánh giá điện trở nội và ước tính tuổi thọ còn lại.

Cách để giữ bình ắc quy lâu hết điện

Giữ ắc quy cố định, tiến hành kiểm tra đầu cọc thường xuyên

• Bình ắc quy nếu lắp đặt không đúng cách có thể làm bình bị rung, làm đoản mạch gây ra các hư hỏng bên trong khiến cho bình ắc quy hết điện. Để khắc phục tình trạng này cần giữ ắc quy cố định và kiểm tra xem ắc quy gắn đúng cách, đúng vị trí chưa. Kiểm tra đầu cọc để phát hiện xem có bị axit ăn mòn không và tiến hành vệ sinh đầu cọc sạch sẽ để giúp cho thiết bị hoạt động được bền bỉ hơn trong quá trình sử dụng.

Không lắp đặt các thiết bị phụ tải khi không cần thiết

• Việc lắp quá nhiều thiết bị phụ tải không cần thiết cho xe cũng là nguyên nhân khiến cho bình ắc quy nhanh hết điện, bởi nguồn điện của ắc quy bị tiêu tốn quá nhiều cho những thiết bị này. Nếu lắp thì cần phải tìm hiểu kỹ xem những thiết bị nào phù hợp và cần thiết để đỡ phải sạc bình nhiều lần khiến cho bình nhanh chai, nhanh hỏng.

Tắt đèn, các thiết bị điện tử khi rời khỏi xe

• Rời khỏi xe không tắt các thiết bị điện, đèn xe, điều hòa, âm thanh,… khiến bình bị kiệt quệ điện dẫn đến ắc quy hết điện, giảm tuổi thọ của ắc quy. Vì thế để xe không bị rơi vào tình trạng này thì khi rời xe phải đảm bảo tắt đèn, tắt các thiết bị điện tử khác để giảm hao mòn đáng kể cho bình ắc quy.

Lời tạm kết