Theo các tài liệu được công bố bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) trong tuần này, lỗi nằm ở ổ trục động cơ – một bộ phận quan trọng chịu trách nhiệm duy trì hoạt động trơn tru và ổn định của động cơ. Nếu ổ trục bị lỗi, động cơ có thể phát ra tiếng ồn bất thường, giảm hiệu suất, và trong một số trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn tới chết máy bất ngờ trong khi đang lái xe.

Đợt thu hồi lần này áp dụng cho các dòng xe sử dụng động cơ VC-Turbo bao gồm các mẫu xe Nissan Rogue đời 2021 - 2024 và Altima đời 2019 - 2020, cùng với một số mẫu thuộc thương hiệu hạng sang Infiniti như QX50 đời 2019 - 2022 và QX55 đời 2022.

Theo xác nhận của người phát ngôn Nissan tổng cộng, 443.899 xe bị ảnh hưởng tại Mỹ và 37.837 xe tại Canada.

Các mẫu xe trong diện thu hồi đều sử dụng động cơ VC-Turbo, loại 3 xi-lanh 1.5L hoặc 4 xi-lanh 2.0L. NHTSA cho biết, các xe này có nguy cơ gặp lỗi ở ổ trục động cơ – một khiếm khuyết có thể dẫn đến việc hư hỏng động cơ nghiêm trọng, thậm chí gây chết máy khi đang di chuyển, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Xe thể thao Rogue 2021 của hãng Nissan ở Colorado, năm 2021
"Lỗi ổ trục thường không xảy ra ngay lập tức và có xu hướng phát triển dần theo thời gian", báo cáo nêu rõ. Người lái xe có thể nhận thấy các dấu hiệu cảnh báo sớm như tiếng ồn lạ từ khoang động cơ hoặc đèn báo lỗi sáng trên bảng điều khiển.

(Nguồn: https://hanoionline.vn/nissan-thu-hoi-hon-480000-xe-vi-nguy-co-hong-dong-co-344500.htm)