Đặc điểm nổi bật
1. Hiệu suất lọc bụi cao
- Sử dụng giấy lọc chất lượng cao với nhiều nếp gấp, tăng diện tích bề mặt lọc.
- Giữ lại hiệu quả bụi, cát, phấn hoa và các hạt bụi mịn trước khi không khí đi vào buồng đốt.
- Giúp bảo vệ turbo và các chi tiết bên trong động cơ diesel hiện đại.
2. Lưu lượng gió lớn
- Thiết kế tối ưu để đảm bảo lượng không khí nạp vào động cơ luôn ổn định.
- Hạn chế cản trở dòng khí, giúp động cơ vận hành êm ái và duy trì công suất tối ưu.
- Phù hợp với các động cơ diesel tăng áp CRDi có nhu cầu lưu lượng khí lớn.
3. Bảo vệ động cơ và turbo
- Ngăn bụi bẩn xâm nhập vào buồng đốt.
- Giảm mài mòn piston, xylanh, kim phun và cánh turbo.
- Góp phần kéo dài tuổi thọ dầu nhớt và động cơ.
4. Thiết kế OEM chính xác
- Dạng lọc tấm (Filter Insert), lắp vừa khít với hộp lọc gió nguyên bản.
- Khung lọc chắc chắn, chống biến dạng khi làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao.
- Độ kín cao, hạn chế không khí đi tắt qua khe hở.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Loại lọc | Lọc gió động cơ dạng tấm |
| Chiều dài | 296 mm |
| Chiều rộng | 198,5 mm |
| Chiều cao | 37,5 mm |
| Kiểu lọc | Filter Insert |
| Vật liệu | Giấy lọc chất lượng cao |
Xe sử dụng phổ biến
Mã 28113-2W300 thường được sử dụng trên:
- Hyundai Santa Fe III (DM) 2.0 CRDi (2012–2018)
- Hyundai Santa Fe III (DM) 2.2 CRDi (2012–2018)
- Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi (2013–2018)
- Hyundai Santa Fe XL 2.2 CRDi
- Kia Sorento II (XM) 2.0 CRDi (2010–2015)
- Kia Sorento II (XM) 2.2 CRDi (2009–2015)
Mã tương đương
Một số mã thay thế phổ biến:
- MANN-FILTER: C 29 019
- FILTRON: AP 197/1
- KOLBENSCHMIDT: 50014743
- NTY: FAF-HY-533
Chu kỳ thay thế khuyến nghị
- Kiểm tra: mỗi 10.000 km.
- Thay mới: khoảng 20.000 – 30.000 km.
- Nếu xe thường xuyên chạy ở môi trường nhiều bụi hoặc đường công trường, nên thay sớm hơn để đảm bảo hiệu suất động cơ và bảo vệ turbo.





















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.