Đặc điểm nổi bật
1. Thiết kế lọc vặn tiện lợi
- Dạng spin-on nguyên khối, dễ tháo lắp và thay thế.
- Đảm bảo độ kín cao, hạn chế rò rỉ dầu trong quá trình sử dụng.
2. Hiệu suất lọc cao
- Sử dụng vật liệu giấy lọc nhiều lớp giúp giữ lại cặn bẩn, muội than và mạt kim loại có trong dầu nhớt.
- Có khả năng giữ tới khoảng 98% các hạt có kích thước trên 10 micron.
3. Van chống chảy ngược dầu (Anti-drainback Valve)
- Giữ dầu không chảy ngược về cácte khi tắt máy.
- Giúp dầu lên nhanh khi khởi động lại, giảm mài mòn động cơ lúc máy nguội.
4. Van an toàn (Bypass Valve)
- Tích hợp van bypass với áp suất mở khoảng 1 bar.
- Khi giấy lọc bị tắc hoặc dầu quá đặc, van sẽ mở để đảm bảo động cơ vẫn được bôi trơn liên tục.
5. Vỏ thép chịu áp suất cao
- Vỏ ngoài bằng thép chắc chắn, chống biến dạng và chịu được áp suất dầu lớn.
- Bề mặt phủ chống ăn mòn giúp tăng độ bền khi làm việc trong môi trường nhiệt độ cao và có hơi ẩm.
Thông số kỹ thuật
- Loại lọc: Spin-on (lọc vặn)
- Đường kính ngoài: khoảng 68 mm
- Chiều cao: khoảng 85–88 mm
- Kích thước ren: M20 × 1.5
- Loại: Full-flow oil filter (lọc toàn phần).
Mã thay thế và tương đương
- Mitsubishi: MD360935 (mã thay thế mới)
- Mitsubishi: MD321589, MD332687
- Nissan: 15208-31U00
- Mazda: JEY0-14-302A
- MANN: W610/6
- Bosch: 0 451 103 364, 0 986 452 041
- Sakura: có nhiều mã tương đương tùy ứng dụng thực tế của xe.
Xe sử dụng phổ biến
Mã MD135737 thường được sử dụng trên các xe Mitsubishi dùng động cơ xăng dòng 4G và 4B như:
- Mitsubishi Lancer
- Mitsubishi Pajero
- Mitsubishi Outlander
- Mitsubishi Grandis
- Mitsubishi Xpander.
- Hyundai Grand I10
Đây là một trong những mã lọc dầu OEM phổ biến của Mitsubishi, nổi bật ở độ bền cao, lưu lượng dầu ổn định và khả năng tương thích với nhiều dòng động cơ của hãng.





















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.