Lọc gió động cơ Hyundai I10 mã Filong FA-50039 ( 28113-B4000)

Đặc điểm nổi bật

1. Hiệu suất lọc bụi cao

• Sử dụng vật liệu lọc bằng sợi tổng hợp hoặc giấy lọc chất lượng cao.
• Giữ lại hiệu quả bụi bẩn, cát, phấn hoa và các hạt bụi mịn trước khi không khí đi vào động cơ.
• Giúp bảo vệ piston, xylanh và buồng đốt, giảm mài mòn động cơ.

2. Lưu lượng khí nạp lớn

• Thiết kế nhiều nếp gấp giúp tăng diện tích bề mặt lọc.
• Đảm bảo lượng không khí sạch đi vào động cơ luôn ổn định.
• Trở lực gió thấp, hỗ trợ động cơ vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

3. Thiết kế OEM chính xác

• Sản xuất theo tiêu chuẩn chính hãng Hyundai/Kia.
• Lắp vừa khít với hộp lọc gió nguyên bản, không cần chỉnh sửa.
• Độ kín cao, hạn chế không khí chưa lọc đi tắt vào động cơ.

4. Độ bền cao

• Khung lọc bằng nhựa PP chắc chắn kết hợp vật liệu lọc sợi vải chất lượng cao.
• Chịu được môi trường nhiệt độ cao và độ ẩm lớn.
• Duy trì hiệu suất lọc ổn định trong suốt chu kỳ sử dụng.

Thông số kỹ thuật

Các kích thước trên được nhiều nhà sản xuất OEM và aftermarket công bố với sai số rất nhỏ.

Xe sử dụng phổ biến

Mã 28113-B4000 thường được sử dụng trên:

• Hyundai Grand i10 1.0L (2013–2024)
• Hyundai Grand i10 1.2L (2013–2024)
• Hyundai i10 (BA, IA) tại nhiều thị trường châu Á và châu Âu.

Mã tương đương

Một số mã thay thế phổ biến:

• Hyundai/Kia: 28113-B4000
• MAHLE: LX 40xx (tùy thị trường)
• KAVO PARTS: HA-737
• BLUE PRINT
• BORG & BECK
• CHAMPION
• FRAM
• PURFLUX.

Chu kỳ thay thế khuyến nghị

• Kiểm tra: mỗi 10.000 km.
• Thay mới: khoảng 20.000 – 30.000 km.
• Nếu xe thường xuyên chạy trong môi trường nhiều bụi hoặc đô thị ô nhiễm, nên thay sớm hơn để đảm bảo hiệu suất động cơ