Lọc nhiên liệu Ranger, BT-50 2012-2019 mã Filong FFH-60007 ( U2Y0-13-Z45 )

🔧 Đặc điểm nổi bật

1. Dạng lọc lõi (Filter Element)

• Là ruột lọc đặt trong cốc lọc nhiên liệu, không phải lọc rời nguyên cụm.
• Cấu tạo bằng giấy lọc nhiều lớp + sợi tổng hợp.
• Thiết kế dạng trụ nhỏ, thay lõi định kỳ.

2. Lọc tạp chất cực nhỏ trong diesel

• Giữ lại: bụi, cặn kim loại, muội than trong nhiên liệu.
• Bảo vệ hệ thống common rail áp suất cao (kim phun, bơm cao áp).
• Giúp động cơ chạy ổn định, hạn chế rung giật và hụt ga.

3. Tách nước trong nhiên liệu

• Một số phiên bản đi kèm khả năng tách nước (water separation).
• Giảm nguy cơ:
  • Rỉ sét hệ thống nhiên liệu
  • Hư kim phun
  • Hỏng bơm cao áp

4. Thiết kế OEM chính xác

• Lắp cho cụm lọc Ford/Mazda nguyên bản.
• Gioăng cao su kín, chống rò rỉ nhiên liệu.
• Đảm bảo đúng lưu lượng nhiên liệu cho động cơ diesel.

5. Độ bền cao

• Chịu áp lực nhiên liệu cao và môi trường dầu diesel bẩn.
• Giữ hiệu suất lọc ổn định trong chu kỳ dài.

---

📐 Thông số kỹ thuật tham khảo

(do dòng U2Y0 thường dùng chung platform nên thông số tương tự)

---

🚗 Xe sử dụng phổ biến

Tùy biến thể U2Y0-13-ZA5/Z40, thường gặp trên:

• Ford Ranger 2.2 / 3.2 Diesel (2012–2019)
• Ford Ranger T6 đời đầu
• Mazda BT-50 2.2 / 3.2 Diesel
• Một số phiên bản Ford/Mazda dùng chung hệ thống nhiên liệu

---

🔁 Mã tương đương liên quan

• U2Y0-13-ZA5
• U2Y0-13-Z40
• Ford / Mazda OEM cross reference
• Bosch / Mann / Mahle / Sakura (tùy phiên bản thay thế)

---

⏱ Chu kỳ thay thế khuyến nghị

• Kiểm tra: mỗi 10.000 km
• Thay mới: 20.000 – 30.000 km
• Nhiên liệu xấu hoặc chạy nhiều bụi: nên thay sớm hơn

---

⭐ Tóm tắt nhanh

Lọc U2Y0-13-Z45 là:

• Lọc diesel dạng lõi nhỏ gọn
• Bảo vệ kim phun common rail
• Lọc cặn + giảm nước trong nhiên liệu
• Phù hợp Ford Ranger / Mazda BT-50 máy dầu