Má phanh sau Ford Everest ( 2.2 / 3.2 ) 2015 – 2023 DB2411 GCT Bendix

Thông số kỹ thuật

Kích thước tiêu chuẩn của DB2411 GCT là 148 × 61 × 17 mm (Dài × Cao × Dày).

Đặc điểm nổi bật

• Ceramic Technology (GCT):
  • Sử dụng vật liệu ceramic cao cấp.
  • Giảm bụi phanh, giúp mâm xe sạch hơn.
  • Giảm mài mòn đĩa phanh.
  • Tăng tuổi thọ má phanh.
• STEALTH Advanced Technology:
  • Giảm rung động và tiếng ồn khi phanh.
  • Hạn chế hiện tượng tiếng rít, tăng độ êm ái khi vận hành.
• Blue Titanium Stripe:
  • Lớp phủ Titanium màu xanh độc quyền của Bendix.
  • Giúp đạt hiệu quả phanh tốt ngay sau khi lắp đặt.
  • Giảm đáng kể thời gian rà phanh.
• Shim chống ồn cao cấp:
  • Hấp thụ rung động hiệu quả.
  • Giảm tiếng ồn khi phanh.
  • Tăng độ ổn định và tuổi thọ của má phanh.

Xe thường sử dụng mã DB2411 GCT

DB2411 GCT được Bendix ứng dụng chủ yếu trên các dòng SUV của Ford:

• Ford Everest 2.2 TDCi RWD/AWD (2015 – 2018)
• Ford Everest 3.2 TDCi AWD (2015 – 2018)
• Ford Everest 2.0 TDCi RWD/AWD (2018 – 2022)
• Ford Everest 2.0 Bi-Turbo AWD (2022 – nay)

Đây là má phanh sau, trong khi má phanh trước của nhiều phiên bản Everest cùng đời sử dụng mã DB2379 GCT.

Các phiên bản Bendix cùng kích thước

Ngoài DB2411 GCT, Bendix còn có các phiên bản khác dùng chung kích thước:

• DB2411 4WD – dành riêng cho SUV và xe bán tải, tăng khả năng chịu nhiệt và tải nặng.
• DB2411 MKT – Metal King Titanium, chịu nhiệt cao và phù hợp xe thường xuyên chở tải.
• DB2411 ULT – Ultimate, tăng hiệu suất phanh cho điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Ưu điểm của dòng General CT

• Phanh êm, ít tiếng ồn.
• Ít bụi phanh hơn má phanh bán kim loại.
• Giảm mài mòn đĩa phanh.
• Độ bền cao.
• Hiệu quả phanh tốt ngay sau khi lắp đặt nhờ công nghệ Blue Titanium Stripe.
• Phù hợp sử dụng hàng ngày và chạy đường dài.